【課程內容】
(課程相對應教課內容):理論+實操 教員教口試
【課程優(yōu)勢】
專業(yè)師資:小班并且一對一解答任何問題,靈活教學,全程教師跟進,快速上手無人機操作
精品小班: 嚴格控制人數(shù) 教師耐心教學 一對一輔導 一對一教學無人機操作
【靈活教學模式】
充分安排每一天的教學時間 并且考慮學員時間問題一對一安排課程 確保每一位學員培訓時間足夠面對考試
【強化實踐教學】
以考試內容為中心 將大量時間安排飛行以及地面站教學當中
【課程特色】
專業(yè)理論與實操結合:學院提供扎實的理論基礎課程,配備先進無人機訓練裝備,提供真實飛行環(huán)境,從基礎飛行到高級緊急技巧,進行一對一指導,讓學員在實戰(zhàn)中快速成長。
招生對象——
政府單位:農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、國土自然資源、消防、應急、水務、環(huán)衛(wèi)、城管、宣傳廣電等各委辦局政府職員
企事業(yè)單位:規(guī)劃院、設計院、勘測公司、物業(yè)公司、保安公司、環(huán)衛(wèi)公司、園林綠化公司、水務公司等企事業(yè)單位技術人員
個人:攝影愛好者和看好無人機前景,有志于在無人機領域就業(yè)或創(chuàng)業(yè)的社會青年。
【師資介紹】
孫嘉 教官
和藹可親 活潑
教學方式很獨特
下班后也會細心解決學員各類問題
【CAAC小型超視距無人機考試內容】
一、報考基礎條件
前置資質
已取得 CAAC小型視距內(VLOS)駕駛員執(zhí)照 滿6個月。
累計 ≥50小時視距內飛行經(jīng)驗(需培訓機構蓋章證明)。
體檢要求
Ⅱ類體檢合格證(矯正視力≥1.0,無色盲、無癲癇病史)。
理論培訓
需完成 40學時 超視距專項培訓(含10小時模擬器訓練)。
二、理論考試(難度升級)
考試形式:機考,100題(單選+多選),80分及格,時長90分鐘。
核心考點:
超視距法規(guī)(30%)
BVLOS飛行審批流程(需提前7日提交《特殊飛行計劃》至地區(qū)管理局)。
超視距定義:無人機 超出目視范圍(>500米或>120米高度) 或 依賴電子目視(如FPV圖傳)。
通信與導航(25%)
數(shù)據(jù)鏈冗余設計(如4G+無線電雙鏈路備份)。
衛(wèi)星導航誤差分析(多路徑效應、電離層延遲)。
高級氣象(20%)
低空風切變對小型無人機的影響(風速突變>5m/s需終止飛行)。
能見度要求:超視距飛行需≥8公里(高于視距內的5公里)。
應急管理(25%)
通信中斷處置:
第一階段(<30秒):保持當前航向高度。
第二階段(>30秒):啟動預設返航(RTH高度需≥航線障礙+50米)。
備考建議:
重點學習 《超視距無人機運行指南》(AC-91-FS-2023-002)。
刷題推薦 “無人機世界”APP 超視距專項題庫。
三、實操考試(嚴苛評分)
考試機型:支持超視距功能的小型無人機(如大疆Mavic 3 Enterprise、Autel EVO Max 4T)。
考試科目:
任務規(guī)劃(20分)
使用地面站軟件(如Pix4D)規(guī)劃一條 10公里超視距航線,避開禁飛區(qū)和障礙物。
BVLOS飛行執(zhí)行(50分)
科目1:儀表依賴飛行
遮擋操作員視線,僅憑 FPV圖傳+姿態(tài)儀 完成懸停與航線跟蹤。
科目2:通信中斷處置
模擬數(shù)據(jù)鏈丟失,手動切換至備用鏈路(如從5.8GHz跳頻至2.4GHz)。
緊急情況處置(30分)
場景1:GPS欺騙攻擊
無人機位置漂移時,切換至 純姿態(tài)模式(ATTI) 手動返航。
場景2:低電量迫降
計算剩余電量是否足夠返航(需演示公式:飛行時間=電池容量÷當前功耗)。
扣分重點:
航線偏離>15米(-10分/次)。
應急響應超時(>30秒未處置直接不及格)。
四、口試答辯(壓力測試)
現(xiàn)場提問3個超視距相關問題,例如:
“如何驗證超視距飛行路線的通信覆蓋?”
答案:提前進行鏈路測試(如4G信號強度≥-90dBm),設置中繼無人機。
“小型無人機在超視距飛行中如何避讓有人機?”
答案:接入UTMISS系統(tǒng)實時監(jiān)測空域,發(fā)現(xiàn)有人機立即下降高度或偏航。
五、資質與應用
執(zhí)照權限
允許操作 ≤7kg 無人機進行超視距作業(yè)(如電力巡檢、物流配送)。
夜間超視距飛行需額外通過 夜間運行審定。
商業(yè)應用案例
電網(wǎng)巡檢:超視距穿越山區(qū)巡查10公里輸電線路(需搭配紅外相機)。
環(huán)保監(jiān)測:長距離追蹤野生動物遷徙(如青海藏羚羊保護區(qū)項目)。
【教學環(huán)境】
無人機場地
學校環(huán)境
無人機場地