【培訓對象】

1、年滿16周歲，身體健康，5年內(nèi)無犯罪記錄，初中及以上學歷，以及民航局對此明確的其他要求。  

2、培訓目標：通過民航局CAAC超視距駕駛員執(zhí)照考試，掌握中型無人機超視距飛行理論及實操技能。  

3、其他費用：如需要補考，則補考費用另行收取，理論400元/人/次，實踐600元/人/次。  

【培訓時間】

靈活學習：學員可自由選擇學習時間隨到隨學（培訓時間為3個月），

脫產(chǎn)學習：每天到基地進行學習培訓（25天完成學業(yè)）。  

每日課時：理論+實操，上課時間是9:00-17:00（飛行學習），18:00—20:00（地面站學習），中午休息兩個小時，共6-8小時/天（根據(jù)學員進度調(diào)整）。  

【培訓內(nèi)容】

   - 理論大綱：  

   - 無人機法規(guī)與空域管理  

   - 氣象學與飛行環(huán)境  

   - 無人機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理  

   - 超視距飛行通信與導航技術(shù)  

   - 應(yīng)急處理與飛行安全

   - 實操訓練：  

   - 模擬器飛行訓練  

   - 超視距航線規(guī)劃與執(zhí)行 （地面站） 

   - 應(yīng)急返航與故障處置（盲飛）  

   - 實飛考核（民航局指定科目）  

考試認證

   - 結(jié)業(yè)后由培訓機構(gòu)協(xié)助報名民航局CAAC中型超視距駕駛員執(zhí)照考試。  

   - 考試通過后由中國民航局頒發(fā)CAAC無人機駕駛員電子執(zhí)照。  

【報名流程】

1. 交費開通題庫刷題。

2. 簽訂培訓協(xié)議

3. 領(lǐng)取教材，安排入學上課。  

【注意事項】

- 超視距學員需自備筆記本電腦（用于模擬器練習及理論復習）。  

- 實操訓練需遵守安全規(guī)范，違規(guī)操作將終止培訓。

【核心理念】

1.安全第一：貫穿始終，強調(diào)法規(guī)、風險評估和應(yīng)急處理。

2.循序漸進：理論鋪墊 -> 模擬器練習 -> 基礎(chǔ)實操 -> 進階技能 -> 應(yīng)用場景。

3.法規(guī)合規(guī)：緊密結(jié)合當?shù)孛窈椒ㄒ?guī)（如中國CAAC），為考證學員打好基礎(chǔ)。

4.實戰(zhàn)導向：強調(diào)真實環(huán)境操作、問題解決和行業(yè)應(yīng)用技能。

5.個性化反饋：教練的實時觀察、指導和反饋是關(guān)鍵。

【師資介紹】

劉教練

資深無人機技術(shù)教練，專注無人機飛行培訓6年，安全飛行超2000+小時。特長：體系化教學：累計培養(yǎng)350+名學員通過caac無人機駕駛員考試，通過95%。

徐教練

畢業(yè)于廣西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學院無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，專業(yè)知識與無人機實操技能體系高度匹配。不僅具備指導飛行實操訓練的豐富經(jīng)驗，還對無人機考證的核心要點與常見難點有著直觀且深入的了解，能夠精準對接學員在考證準備中的實際需求。

【教學環(huán)境】

多媒體教室

無人機訓練場

無人機場地

理論課教室

設(shè)備場地

辦公室

【機構(gòu)簡介】

防城港市搖光智能科技有限公司，扎根于中國南疆璀璨明珠——廣西防城港市。我們依托防城港獨特的區(qū)位優(yōu)勢（中國-東盟合作前沿、西部陸海新通道門戶、邊海之城）和豐富的應(yīng)用場景（港口物流、邊海巡查、生態(tài)監(jiān)測、地理測繪、農(nóng)林植保、影視航拍、應(yīng)急消防等），致力于為北部灣經(jīng)濟區(qū)乃至全國培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)化的無人機應(yīng)用技術(shù)人才。

本基地是經(jīng)中國民航局授權(quán)/備案的中國民航局CAAC無人機駕駛員執(zhí)照的合法培訓機構(gòu)，嚴格按照民航法規(guī)要求開展培訓。核心教學團隊由資深無人機教練、行業(yè)應(yīng)用專家、安全工程師組成，具備豐富的飛行經(jīng)驗、扎實的理論基礎(chǔ)和成功的教學成果。

目前在廣西南寧、河池、百色都有分校。