【招生對(duì)象?】

年滿 18 周歲，無(wú)妨礙安全飛行的疾?。ㄈ绺哐獕?、眩暈癥），持有效 CAAC 小型無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照（或具備 1 年以上中型無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)操控經(jīng)驗(yàn)）；?

從事大型基建測(cè)繪、應(yīng)急救援、中短途物流等行業(yè)，需使用中型垂起固定翼開(kāi)展超視距作業(yè)的從業(yè)者；?

計(jì)劃拓展中型垂起固定翼機(jī)型技能，想進(jìn)入復(fù)雜超視距作業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)飛手。?

【招生人數(shù)?】

精英小班，每班次限 6-8 人，確保每位學(xué)員能充分進(jìn)行中型垂起固定翼重載操控實(shí)訓(xùn)，講師可針對(duì)性糾正重載起降、長(zhǎng)航程飛行等操作問(wèn)題。?

【學(xué)習(xí)安排?】

時(shí)間模式：全日制特訓(xùn)班（每周一至周五，每天 8:30-18:00，含午休 1.5 小時(shí)，含戶外重載實(shí)操專(zhuān)用時(shí)段）；周末進(jìn)階班（每周六、日，每天 8:30-18:30，含午休 1.5 小時(shí)，理論課可同步線上學(xué)習(xí)）；?

教學(xué)形式：理論課（線下精講 + 中型機(jī)型原理 3D 演示）、模擬操控（中型機(jī)型專(zhuān)屬模擬器 + 實(shí)時(shí)載重?cái)?shù)據(jù)反饋）、真機(jī)實(shí)操（戶外專(zhuān)用實(shí)訓(xùn)場(chǎng) + 多臺(tái)中型垂起固定翼教學(xué)機(jī)型，配備重載設(shè)備與鏈路信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）。?

【學(xué)習(xí)周期?】

總時(shí)長(zhǎng) 84 課時(shí)，全日制特訓(xùn)班 5 周完成，周末進(jìn)階班 9 周完成（含考前沖刺與模擬考核），針對(duì)中型機(jī)型重載起降、長(zhǎng)航程超視距飛行等難點(diǎn)，可額外增加 2-3 次專(zhuān)項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。?

【學(xué)員需求】

一是行業(yè)深度作業(yè)者（如大型基建測(cè)繪人員、應(yīng)急救援人員、中短途物流配送從業(yè)者），需依托垂起固定翼中型機(jī)型 “更大載重（可搭載專(zhuān)業(yè)測(cè)繪設(shè)備、救援物資）、更長(zhǎng)續(xù)航（滿足跨區(qū)域作業(yè)）、垂直起降無(wú)跑道限制” 的優(yōu)勢(shì)，完成高難度超視距任務(wù)（如跨省高速公路測(cè)繪、山區(qū)應(yīng)急物資投送），解決小型機(jī)型載重不足、作業(yè)范圍有限的痛點(diǎn)；

二是技能升級(jí)型專(zhuān)業(yè)飛手（如持小型垂起固定翼執(zhí)照者、多旋翼中型超視距飛手），需拓展中型垂起固定翼操控能力，適配行業(yè)對(duì) “中型機(jī)型 + 超視距 + 復(fù)雜作業(yè)” 復(fù)合技能人才的稀缺需求，避免因機(jī)型載重、續(xù)航短板錯(cuò)失大型項(xiàng)目與高薪崗位機(jī)會(huì)。?

【課程教學(xué)內(nèi)容?】

中型機(jī)型理論與高階法規(guī)模塊（22 課時(shí)）：

垂起固定翼中型機(jī)型結(jié)構(gòu)原理（載重系統(tǒng)與動(dòng)力匹配機(jī)制、雙模式切換動(dòng)力學(xué)分析）、CAAC 中型無(wú)人機(jī)超視距飛行法規(guī)（空域申請(qǐng)分級(jí)流程、跨區(qū)域飛行報(bào)備要求）、長(zhǎng)航時(shí)復(fù)雜氣象應(yīng)對(duì)（強(qiáng)側(cè)風(fēng)、低云量環(huán)境飛行策略）、超視距鏈路抗干擾技術(shù)（多頻段通信切換、信號(hào)丟失應(yīng)急方案）、中型機(jī)型維護(hù)專(zhuān)項(xiàng)（載重設(shè)備接口檢查、動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷監(jiān)測(cè)）；?

中型機(jī)型模擬操控模塊（18 課時(shí)）：

垂起固定翼中型機(jī)型雙模式切換模擬（重載狀態(tài)下垂直起降→平飛銜接、長(zhǎng)航程航線規(guī)劃與自主修正）、復(fù)雜場(chǎng)景超視距飛行模擬（山地峽谷航線繞飛、水面超低空飛行）、應(yīng)急場(chǎng)景處置模擬（單側(cè)動(dòng)力故障、載重設(shè)備異常應(yīng)急降落）、多機(jī)協(xié)同作業(yè)基礎(chǔ)模擬（中型機(jī)型與地面指揮站協(xié)同）；?

中型機(jī)型真機(jī)實(shí)操模塊（32 課時(shí)）：

中型垂起固定翼垂直起降精細(xì)化操控（重載定點(diǎn)起降、懸停轉(zhuǎn)平飛姿態(tài)穩(wěn)定控制）、超視距長(zhǎng)航程平飛控制（高度精準(zhǔn)保持、速度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)、跨區(qū)域航線精準(zhǔn)執(zhí)行）、載重設(shè)備協(xié)同操作（專(zhuān)業(yè)測(cè)繪相機(jī) / 救援物資投放裝置安裝調(diào)試與飛行適配）、夜間 / 低能見(jiàn)度超視距重載飛行實(shí)操、多場(chǎng)景應(yīng)急降落（復(fù)雜地形迫降場(chǎng)地選擇、重載迫降緩沖操作）；?

考證沖刺模塊（12 課時(shí)）：

垂起固定翼中型超視距考核真題深度解析（理論 + 實(shí)操）、全流程模擬考核（含中型機(jī)型特性相關(guān)問(wèn)答、重載作業(yè)方案設(shè)計(jì)）、關(guān)注重點(diǎn)（重載起降穩(wěn)定性、超視距航線精度、應(yīng)急處置熟練度）、失分點(diǎn)規(guī)避（如載重失衡導(dǎo)致的起降失誤、長(zhǎng)航程信號(hào)監(jiān)測(cè)疏漏）。?

【課程目的】

獲取合規(guī)高階資質(zhì)：考取 CAAC 垂起固定翼中型超視距執(zhí)照，合法開(kāi)展中型機(jī)型超視距作業(yè)，避免因 “超機(jī)型操作”“無(wú)照重載飛行” 面臨設(shè)備扣押、項(xiàng)目處罰等風(fēng)險(xiǎn)；?

掌握中型機(jī)型核心技能：熟練駕馭中型垂起固定翼 “重載 + 長(zhǎng)航時(shí) + 超視距” 優(yōu)勢(shì)，能獨(dú)立完成大型基建測(cè)繪、應(yīng)急救援等復(fù)雜超視距任務(wù)，作業(yè)效率較小型機(jī)型提升 3-5 倍（如小型機(jī)型 1 天完成 20km 高速公路測(cè)繪，中型機(jī)型可完成 80km）；?

搶占行業(yè)高薪崗位：成為 “中型垂起固定翼 + 超視距 + 重載作業(yè)” 稀缺技能人才，適配大型航測(cè)公司技術(shù)主管、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)飛手、中短途物流企業(yè)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)員等高薪崗位，在大型項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)中具備核心競(jìng)爭(zhēng)力；?

降低大型項(xiàng)目成本：通過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)中型機(jī)型高效操控與維護(hù)技巧，減少重載作業(yè)故障導(dǎo)致的設(shè)備維修成本，依托長(zhǎng)航時(shí)與大載重特性降低作業(yè)頻次，節(jié)省人力與時(shí)間成本。?

【課程優(yōu)勢(shì)】

官方資質(zhì)與高取證率：機(jī)構(gòu)為 CAAC 認(rèn)證的垂起固定翼中型超視距培訓(xùn)單位，課程嚴(yán)格匹配考核大綱，針對(duì)中型機(jī)型超視距考核難點(diǎn)（如重載起降、長(zhǎng)航程信號(hào)控制）專(zhuān)項(xiàng)突破，考證通過(guò)良好；?

專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)資源：配備主流中型垂起固定翼教學(xué)機(jī)型（載重 3-8kg，覆蓋不同作業(yè)場(chǎng)景），實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地包含重載起降區(qū)、山地 / 水面復(fù)雜地形模擬區(qū)，同時(shí)配備多頻段鏈路信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備與載重測(cè)試裝置，確保超視距重載實(shí)訓(xùn)效果；?

中型機(jī)型專(zhuān)項(xiàng)師資：講師均持 CAAC 垂起固定翼中型超視距教員證，擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾參與國(guó)家基建測(cè)繪、重大災(zāi)害應(yīng)急救援等項(xiàng)目，能結(jié)合實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景講解中型機(jī)型超視距操控技巧；?

增值服務(wù)與資源對(duì)接：免費(fèi)協(xié)助執(zhí)照申請(qǐng)與年檢，推薦中型垂起固定翼超視距相關(guān)高薪崗位（如大型工程公司、應(yīng)急管理部門(mén)合作單位），提供后續(xù)技術(shù)支持（如大型項(xiàng)目飛行方案設(shè)計(jì)、重載設(shè)備適配咨詢），贈(zèng)送中型機(jī)型維護(hù)手冊(cè)與超視距重載作業(yè)案例庫(kù)。?

【師資優(yōu)勢(shì)】

慧飛智控師資團(tuán)隊(duì)堪稱(chēng) “雙師型” 行業(yè)標(biāo)桿，選拔標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。教員需持 CAAC 垂起固定翼中型超視距高級(jí)教員證，且具備 5 年以上行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，多參與過(guò)基建測(cè)繪、應(yīng)急救援等大型項(xiàng)目，部分教員外業(yè)作業(yè)面積超 2000 平方公里。同時(shí)要求有 3 年以上教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)學(xué)員超千人，還需通過(guò)總部定期考核復(fù)核。團(tuán)隊(duì)成員兼具機(jī)型操控硬實(shí)力與教學(xué)巧方法，能將復(fù)雜技術(shù)轉(zhuǎn)化為通俗內(nèi)容，為學(xué)員提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

惠教官、總教官

小型直升機(jī)教員、中型多旋翼教員、無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)資格證（三級(jí)）

本科畢業(yè)于火箭軍工程大學(xué)，退役軍官。中國(guó)民航局認(rèn)證無(wú)人機(jī)教員。對(duì)中小型多旋翼、直升機(jī)、固定翼的飛行技巧有著深刻理解，并總結(jié)出一套獨(dú)特的教學(xué)心得。飛行經(jīng)驗(yàn)豐富，長(zhǎng)期指導(dǎo)行業(yè)人員執(zhí)行低空超視距飛行作業(yè)。

對(duì)野外高原、荒漠、山區(qū)、水域等多種復(fù)雜地形下的飛行任務(wù)，有著豐富的處理應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。擁有影視航拍、電力巡檢、物資投送、消防滅火等領(lǐng)域的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。曾獲成都市民兵年度比武無(wú)人機(jī)賽項(xiàng)季軍。曾作為無(wú)人機(jī)賽事裁判，參與多場(chǎng)成人、青少年無(wú)人機(jī)賽事執(zhí)行。曾以教員代表身份，為民航局飛標(biāo)司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行飛行教學(xué)演示。曾作為西南地區(qū)考點(diǎn)實(shí)踐考試負(fù)責(zé)人，為電力、公安、消防、部隊(duì)等行業(yè)輸送人才三百余人?，F(xiàn)任慧飛智控?zé)o人機(jī)培訓(xùn)總教官。

黎教練、資深教官

垂起固定翼教練

8年以上無(wú)人機(jī)行業(yè)教學(xué)經(jīng)歷。精通垂起固定翼、青少年無(wú)人機(jī)等教學(xué)。具有多年行業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，擅長(zhǎng)將難點(diǎn)轉(zhuǎn)化成通俗易懂的知識(shí)，學(xué)員通過(guò)高。參與過(guò)電網(wǎng)、測(cè)繪、救援、應(yīng)急、巡檢等多種業(yè)務(wù)項(xiàng)目。帶領(lǐng)學(xué)員參加第八屆、第九屆全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)大賽獲得一、二、三等獎(jiǎng)，被授予優(yōu)秀輔導(dǎo)員稱(chēng)號(hào)。

【環(huán)境優(yōu)勢(shì)】

慧飛智控 CAAC 培訓(xùn)校區(qū)，位于中心市區(qū)，離地鐵3號(hào)線瀝滘站僅200米。場(chǎng)地平整，視野寬闊。滿足CAAC教學(xué)演練需求；教學(xué)區(qū)有模擬區(qū)及理論精講室，設(shè)備維護(hù)實(shí)操間。校區(qū)選址交通便利，周邊無(wú)干擾，確保教學(xué)安全高效，為教員培訓(xùn)提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境支撐。

無(wú)人機(jī)場(chǎng)地

招待室

咨詢室

會(huì)議室

理論課室

【教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)】

實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)

無(wú)人機(jī)原理教學(xué)

無(wú)人機(jī)調(diào)試

現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)

現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)

現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)

理論課現(xiàn)場(chǎng)

理論課現(xiàn)場(chǎng)

實(shí)操現(xiàn)場(chǎng)

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

慧飛智控是一家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的無(wú)人機(jī)解決方案供應(yīng)商，公司立足低空經(jīng)濟(jì)人才生態(tài)建設(shè),致力于構(gòu)建覆蓋低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈的一站式服務(wù)體系。公司通過(guò)"教育賦能+產(chǎn)業(yè)協(xié)同"的創(chuàng)新模式，整合高校、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)資源，打造“專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)+技術(shù)應(yīng)用+產(chǎn)業(yè)服務(wù)”為一體的綜合性解決方案平臺(tái)，致力于為行業(yè)客戶提供從人才培養(yǎng)到場(chǎng)景落地的閉環(huán)解決方案。我們始終秉持"全鏈條服務(wù)"的發(fā)展理念，持續(xù)推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)與各領(lǐng)域深度融合,立志成為低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代高價(jià)值的綜合性無(wú)人機(jī)解決方案供應(yīng)商。

慧飛智控是 CAAC 認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，全國(guó)在廣州、茂名、包頭、重慶、阜新、廊坊、武漢等十多家培訓(xùn)基地。課程體系覆蓋多領(lǐng)域需求。多旋翼、垂起固定翼、固定翼、直升機(jī)培訓(xùn)板塊，滿足不同機(jī)型操控學(xué)習(xí)需求，從入門(mén)到進(jìn)階全程指導(dǎo)。維修工程師培訓(xùn)聚焦設(shè)備維護(hù)核心技能，助力學(xué)員掌握故障排查與修復(fù)能力。UTC 培訓(xùn)板塊則貼合行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，提供精準(zhǔn)技能認(rèn)證。我們以專(zhuān)業(yè)師資、合規(guī)教學(xué)流程，為學(xué)員提供從理論到實(shí)操的全面培訓(xùn)，助力快速獲取 CAAC 認(rèn)證，開(kāi)啟無(wú)人機(jī)職業(yè)之路。