【課程內(nèi)容】

動力底盤系統(tǒng)架構(gòu)

整車電控 VCU

電池管理系統(tǒng) BMS

電機管理系統(tǒng) MCU

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EPS

制動 / 車身穩(wěn)定性系統(tǒng) ESP

空氣懸架系統(tǒng) ASC

功能詳解 + 各 ECU 交互

實車測試

【師資力量】

我們的老師已幫助幾千名零基礎(chǔ)、應(yīng)屆難就業(yè)、跨行業(yè)轉(zhuǎn)行的學(xué)員成功入職。我們緊跟行業(yè)趨勢，打造市場最貼合企業(yè)需求的實戰(zhàn)課程；全程項目實操+崗位實訓(xùn)，讓你快速上手、無縫對接真實工作；更有模擬面試+一對一陪跑陪面，全程護航，幫你從容應(yīng)對、穩(wěn)穩(wěn)拿下高薪 OFFER！

李清風(fēng)老師 

靈兔學(xué)院資深實戰(zhàn)講師，從事車載行業(yè) 8 余年，曾服務(wù)于現(xiàn)代、海馬等大型車企，擔(dān)任 HIL 測試工程師、項目負(fù)責(zé)人，深耕新能源汽車三電測試領(lǐng)域，精通 BMS 原理、硬件在環(huán)仿真、電池模型搭建、故障模擬與自動化測試腳本開發(fā)。

具備多年主機廠與項目驗證經(jīng)驗，專注 HIL 測試體系落地與人才培養(yǎng)，授課重實操、強應(yīng)用；主導(dǎo)多款乘用 / 商用車型 HIL 測試體系建設(shè)與量產(chǎn)驗證，擅長把復(fù)雜技術(shù)拆解為可落地的實操方法，授課邏輯清晰、案例豐富，助力學(xué)員快速掌握 HIL 全流程測試能力；理論功底扎實、工程經(jīng)驗豐富，善于以項目視角拆解核心技術(shù)與測試痛點，廣受學(xué)員認(rèn)可。

田老師 

靈兔車載測試負(fù)責(zé)人之一，擁有八年職業(yè)教育與培訓(xùn)機構(gòu)招生運營經(jīng)驗，擅長渠道拓展、生源轉(zhuǎn)化與團隊管理。深耕新能源汽車測試行業(yè)多年，熟悉行業(yè)人才需求、崗位標(biāo)準(zhǔn)與培養(yǎng)體系，具備豐富的企業(yè)資源與行業(yè)資源。目前已與多家高校、職業(yè)院校及人力外包公司建立深度合作關(guān)系，致力于為新能源汽車測試領(lǐng)域搭建穩(wěn)定、高效的人才輸送與培養(yǎng)通道。

大田老師

6 年深耕新能源智能網(wǎng)聯(lián)測試，前頭部造車新勢力雙崗歷練 —— 智能座艙項目經(jīng)理→華北區(qū)售后負(fù)責(zé)人，年薪 35W+。懂技術(shù)落地，能扛項目量產(chǎn)；擅團隊協(xié)同，可拓區(qū)域業(yè)務(wù)，是兼具研發(fā)深度與市場廣度的行業(yè)實戰(zhàn)派。

【機構(gòu)簡介】

《論語》有云：工欲善其事，必先利其器。居是邦也，事其大夫之賢者，友其士之仁者。這句話的意思是：工匠想要把工作做好，一定要先把工具打磨得精良鋒利；身處一個國家，要侍奉大夫中的賢人，與士人中的仁人交友?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?，強調(diào)的正是準(zhǔn)備與根基的重要性。無論做什么事，提前打磨好自身能力、備好趁手 “工具”，才是成事的關(guān)鍵。這也正是我們一直堅守的座右銘。當(dāng)下就業(yè)環(huán)境嚴(yán)峻，想找一份穩(wěn)定又高薪的工作實屬不易。難在哪里？難在沒有人脈、沒有資源，難在好崗位常常被內(nèi)部推薦占據(jù)，正所謂 “肥水不流外人田”，普通人很難獲得公平機會。很多人不得不降低對收入的期待，只求一份穩(wěn)定，哪怕工作辛苦，也愿意踏實堅持、長期深耕。