導(dǎo)讀：“低空經(jīng)濟(jì)”被寫進(jìn)政府工作報(bào)告，無人機(jī)駕駛員缺口100萬，月薪8K-15K卻“有崗無人”；可你連無人機(jī)執(zhí)照什么類別都分不清，更怕花冤枉錢買到“拼裝槳”——想入場(chǎng)，卻找不到靠譜跳板？

就在上周，12位在后臺(tái)留言“求正規(guī)CAAC執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”的珠海及周邊讀者，集體點(diǎn)名“天翼無人機(jī)培訓(xùn)中心”，追問它是不是真能“培訓(xùn)+考試+就業(yè)推薦”一條鞭，尤其擔(dān)心課程夠不夠新、有沒有真機(jī)實(shí)操、考完能不能直接對(duì)接植保、測(cè)繪、安防這些高薪場(chǎng)景。

別急，今天筆者就替你飛進(jìn)珠海天翼的基地：把訓(xùn)練機(jī)型、課時(shí)分配、真機(jī)演練比重、合作企業(yè)名單和畢業(yè)薪資數(shù)據(jù)全部扒光，答案全在下文。

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】

珠海雙喜天翼科技有限公司是珠海雙喜電器股份有限公司旗下的全資子公司，秉承"科技引領(lǐng)低空未來"的發(fā)展使命，致力于推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與升級(jí)。公司聚焦無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用與場(chǎng)景落地，打造集培訓(xùn)、場(chǎng)景應(yīng)用與品牌運(yùn)營于一體的綜合性低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái)。

依托母公司在產(chǎn)業(yè)資源與技術(shù)研發(fā)方面的深厚積淀，珠海雙喜天翼科技有限公司持續(xù)深化技術(shù)融合與業(yè)務(wù)拓展，積極參與粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)。公司以推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為己任，力爭(zhēng)成為區(qū)域乃至全國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者與實(shí)踐推動(dòng)者，為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入持續(xù)動(dòng)力。

【機(jī)構(gòu)環(huán)境】

機(jī)構(gòu)環(huán)境

機(jī)構(gòu)環(huán)境

機(jī)構(gòu)環(huán)境

機(jī)構(gòu)環(huán)境

【課程介紹】

珠海CAAC多旋翼無人機(jī)教員考證課程

【課程內(nèi)容】

理論課程

無人機(jī)飛行概論:涵蓋飛行器發(fā)展歷史、無人機(jī)應(yīng)用分類等內(nèi)容。

無人機(jī)飛行系統(tǒng):包括飛行原理、組建選配等知識(shí)。

實(shí)操課程

模擬器飛行訓(xùn)練:通過模擬設(shè)備熟悉飛行操作。

實(shí)飛練習(xí):實(shí)際操控?zé)o人機(jī)，提升飛行技能。

航線規(guī)劃:學(xué)習(xí)規(guī)劃合理飛行路線。

地面站練習(xí):超視距駕駛員需掌握地面站操作，視距內(nèi)駕駛員不需要

應(yīng)急處理及維修養(yǎng)護(hù):應(yīng)對(duì)飛行突發(fā)情況，掌握無人機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)技巧。

【課程目的】

面向有豐富飛行經(jīng)驗(yàn)、想轉(zhuǎn)型無人機(jī)教練或企業(yè)內(nèi)訓(xùn)師的學(xué)員，解決教學(xué)方法與教員資質(zhì)缺失問題。掌握無人機(jī)教學(xué)核心方法，通過CAAC教員考試，具備獨(dú)立授課、制定計(jì)劃及學(xué)員評(píng)估能力。

【課程介紹】

珠海CAAC多旋翼中型超視距駕駛員考證課程

【課程內(nèi)容】

理論課程

無人機(jī)飛行概論:涵蓋飛行器發(fā)展歷史、無人機(jī)應(yīng)用分類等內(nèi)容。

無人機(jī)飛行系統(tǒng):包括飛行原理、組建選配等知識(shí)。

實(shí)操課程

模擬器飛行訓(xùn)練:通過模擬設(shè)備熟悉飛行操作。

實(shí)飛練習(xí):實(shí)際操控?zé)o人機(jī)，提升飛行技能。

航線規(guī)劃:學(xué)習(xí)規(guī)劃合理飛行路線。

地面站練習(xí):超視距駕駛員需掌握地面站操作

應(yīng)急處理及維修養(yǎng)護(hù):應(yīng)對(duì)飛行突發(fā)情況，掌握無人機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)技巧。

【課程目的】

面向需操控中型無人機(jī)從事農(nóng)業(yè)植保、物資運(yùn)輸、應(yīng)急救援等重載作業(yè)的學(xué)員，解決小型機(jī)性能不足問題，助力進(jìn)入中高端應(yīng)用領(lǐng)域。掌握中型機(jī)結(jié)構(gòu)、載重作業(yè)原理及視距內(nèi)操作規(guī)范，通過CAAC執(zhí)照考試，具備重載作業(yè)能力與基礎(chǔ)維護(hù)技能。

【課程介紹】

珠海CAAC多旋翼中型視距內(nèi)駕駛員考證課程

【課程內(nèi)容】

理論課程

無人機(jī)飛行概論:涵蓋飛行器發(fā)展歷史、無人機(jī)應(yīng)用分類等內(nèi)容。

無人機(jī)飛行系統(tǒng):包括飛行原理、組建選配等知識(shí)。

實(shí)操課程

模擬器飛行訓(xùn)練:通過模擬設(shè)備熟悉飛行操作。

實(shí)飛練習(xí):實(shí)際操控?zé)o人機(jī)，提升飛行技能。

航線規(guī)劃:學(xué)習(xí)規(guī)劃合理飛行路線。

應(yīng)急處理及維修養(yǎng)護(hù):應(yīng)對(duì)飛行突發(fā)情況，掌握無人機(jī)維修與養(yǎng)護(hù)技巧。

【課程目的】

面向需操控中型無人機(jī)從事農(nóng)業(yè)植保、物資運(yùn)輸、應(yīng)急救援等重載作業(yè)的學(xué)員，解決小型機(jī)性能不足問題，助力進(jìn)入中高端應(yīng)用領(lǐng)域。掌握中型機(jī)結(jié)構(gòu)、載重作業(yè)原理及視距內(nèi)操作規(guī)范，通過CAAC執(zhí)照考試，具備重載作業(yè)能力與基礎(chǔ)維護(hù)技能。

【機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)】

硬件優(yōu)勢(shì)  得天獨(dú)厚

真機(jī)實(shí)訓(xùn)，配置：我們秉持"高配置、高起點(diǎn)"理念，采用業(yè)內(nèi)專業(yè)訓(xùn)練機(jī)，操作流暢穩(wěn)定，確保高通過。學(xué)員更有機(jī)會(huì)操控豐翼科技物流實(shí)戰(zhàn)專業(yè)無人機(jī)，小白階段即接觸行業(yè)前沿科技。

專屬場(chǎng)地，空域：依托雙喜成熟園區(qū)資源，配備合規(guī)報(bào)備的獨(dú)立訓(xùn)練空域與完善設(shè)施，確保訓(xùn)練時(shí)效與考試通過。

己專業(yè)認(rèn)證  權(quán)威規(guī)范

體系化課程：嚴(yán)格對(duì)標(biāo)中國民航局(CAAC)大綱，開設(shè)中型多旋翼視距內(nèi)/超視距駕駛員課程，循序漸進(jìn)，重點(diǎn)突出。

實(shí)戰(zhàn)教員團(tuán)隊(duì)：師資由資深教官與豐翼一線機(jī)長(zhǎng)組成，他們不僅是持證教官，更是經(jīng)百萬架次商業(yè)飛行淬煉的"實(shí)戰(zhàn)派"，傳授的不只是操作技巧，更是應(yīng)急處置與行業(yè)洞察。

特色賦能  超越執(zhí)照

豐翼十年智慧凝練:除標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證課程外，基地還開設(shè)由豐翼沉淀的低空應(yīng)用特色課程，直擊"有證無經(jīng)驗(yàn)"痛點(diǎn)，幫助學(xué)員快速從入門邁向精通，掌握稀缺的行實(shí)戰(zhàn)力。

平臺(tái)資源  未來拓展

就業(yè)直通：作為豐翼科技的嫡系培訓(xùn)基地，優(yōu)秀學(xué)員將直接進(jìn)入集團(tuán)及生態(tài)合作企業(yè)的人才庫，獲得優(yōu)先推薦實(shí)習(xí)與就業(yè)的珍貴機(jī)會(huì)，職業(yè)起點(diǎn)更具優(yōu)勢(shì)。場(chǎng)景拓展:隨著雙喜低空經(jīng)濟(jì)基地發(fā)展，未來將陸續(xù)覆蓋貨運(yùn)、巡檢、應(yīng)急救援等場(chǎng)景，優(yōu)秀學(xué)員可直接對(duì)接項(xiàng)目實(shí)踐。

【師資團(tuán)隊(duì)】

教員：黃星

專業(yè)背景：2022年畢業(yè)于贛州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，專業(yè)為電氣自動(dòng)化

從業(yè)年限：從事無人機(jī)領(lǐng)域工作3 年，其中無人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn) 2年

職業(yè)技能認(rèn)證：民用無人機(jī)駕駛員（多旋翼教員等級(jí)）

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：

1. 核心教學(xué)領(lǐng)域：考證輔導(dǎo)、多旋翼無人機(jī)基礎(chǔ)操控教學(xué)；

2. 核心技術(shù)領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)實(shí)操

教員：鄒道榮

專業(yè)背景：2024年畢業(yè)于廣州華商學(xué)院，專業(yè)為計(jì)算機(jī)軟件

從業(yè)年限：從事無人機(jī)領(lǐng)域工作2 年，其中無人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn) 1年

職業(yè)技能認(rèn)證：民用無人機(jī)駕駛員（多旋翼教員等級(jí)）

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：

1. 核心教學(xué)領(lǐng)域：考證輔導(dǎo)、多旋翼無人機(jī)基礎(chǔ)操控教學(xué)；

2. 核心技術(shù)領(lǐng)域：航拍、外墻清洗無人機(jī)作業(yè)實(shí)操

教員：吳鑫鑫

專業(yè)背景：2023年畢業(yè)于創(chuàng)新職業(yè)學(xué)院，專業(yè)為計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)

從業(yè)年限：從事無人機(jī)領(lǐng)域工作3年，其中無人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn) 2年

職業(yè)技能認(rèn)證：民用無人機(jī)駕駛員（多旋翼教員等級(jí)）

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：

核心教學(xué)領(lǐng)域：考證輔導(dǎo)、多旋翼無人機(jī)基礎(chǔ)操控教學(xué)；曾參與公安、交警、消防、退役軍人等多種行業(yè)培訓(xùn)服務(wù)，超耐心和負(fù)責(zé)任的教學(xué)風(fēng)格深受學(xué)員喜愛。

教員：陳浩森

專業(yè)背景：2023年畢業(yè)于廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)

從業(yè)年限：從事無人機(jī)領(lǐng)域工作3年，其中無人機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn) 2年

職業(yè)技能認(rèn)證：民用無人機(jī)駕駛員（多旋翼教員等級(jí)）

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：

1. 核心教學(xué)領(lǐng)域：考證輔導(dǎo)、多旋翼無人機(jī)基礎(chǔ)操控教學(xué)；曾參與公安、交警、消防、退役軍人等多種行業(yè)培訓(xùn)服務(wù)，超耐心和負(fù)責(zé)任的教學(xué)風(fēng)格深受學(xué)員喜愛。

2. 核心技術(shù)領(lǐng)域：無人機(jī)航拍、3年物流無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)作業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)；負(fù)責(zé)豐翼科技無人機(jī)內(nèi)部培訓(xùn)教員職務(wù)。

如果你正被“無證不能飛、有崗不敢上”卡住，現(xiàn)在就可以掃文末二維碼預(yù)約試飛體驗(yàn)：0元試學(xué)半天，親自起降一次，再?zèng)Q定要不要把興趣變成高薪通行證。低空經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口不等人，下一班起飛的名額，留給敢來“天翼”轉(zhuǎn)槳的你。