【學校簡歷】

遠盟國際救援中心（深圳）有限公司是中國民航局（CAAC）認證的無人機執(zhí)照培訓機構，依托深圳坪地3萬平米培訓基地，提供全場景無人機人才培養(yǎng)服務。公司深耕工業(yè)級無人機應用領域，為物流配送、電力巡檢、農業(yè)植保等企業(yè)提供“培訓-認證-場景落地-行業(yè)精準適配”一體化解決方案。 

執(zhí)照權限

可進行遠距離特種作業(yè)；可使用地面站規(guī)劃作業(yè)；可使用姿態(tài)模式作業(yè)；可獨立作業(yè)并擔任決策人

應用領域

電力、警務、建筑、農業(yè)、國土測繪等全行業(yè)領域

適用人群

無人機商業(yè)應用從業(yè)人員；無人機發(fā)燒友；無人機專業(yè)在校生

培訓內容

理論+實操

考試內容

理論選擇題（100題/80分合格）；綜合問答選擇題（10分/7分合格）；飛行實操（姿態(tài)模式定點懸停+水平自旋+水平8字繞飛+地面站航線規(guī)劃+緊急返航）

【課程設置】

(1) 系統(tǒng)的理論課程學習;

(2) 仿真模擬飛行訓練，由專業(yè)教師進行指導;

(3) 練習機飛行訓練，由民航局授權教官培訓;

(4) 無人機實際操控培訓，學員獨立完成操控，由實操經驗豐富教官傳授指導。

(5) 學員以無人機飛行操控實訓為主，著重加強無人機的實操訓練，并在飛行訓練中鞏固提高理論知識以及規(guī)范正確的無人機作業(yè)流程以及強化訓練。 

【學習設備】

多旋翼：主要由三個及以上動力驅動的旋翼產生，其運動狀態(tài)改變的操縱一般通過改變旋翼轉速來實現；

固定翼：飛行升力主要由給定飛行條件下保持不變的翼面產生；

直升機：直升機發(fā)動機驅動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，單旋翼直升機的主發(fā)動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測直升機回轉角度并反饋至尾槳，通過調整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產生的不同轉速下的反作用力。

垂直起降固定翼：垂直起降時由與直升機、多旋翼類似起降方式或直接推力等方式實現，水平飛行由固定翼飛行方式實現，且垂直起降與水平飛行方式可在空中自由轉換。 

【八大優(yōu)勢】

1、官方認證： 課程嚴格遵守中國民航局（CAAC）標準，通過考試可獲取民用無人機駕駛員執(zhí)照，全國通用；

2、師資：企業(yè)級技術導師。10年以上飛行、教學、無人機設計、組裝及多行業(yè)應用經驗，理論+實操；

3、全國屬地化敏捷部署：輔助異地教學場地適配+異地空域審批+機型教具適配+教官搭建（7日內完成部署）；

4、實戰(zhàn)訓練：配備多型號訓練機，以及工業(yè)級應用機（物流配送機、植保機、巡檢機等）模擬真實作業(yè)場景，學完即用；

5、成本優(yōu)化30%：a、免設備成本：必要培訓設備“免費提供”；b、時間成本：模塊化壓縮培訓周期（集中班20天取證）；c、風險成本：第三者責任險及學員團體險免費贈送；

6、定制開發(fā)能力：按需匹配。根據企業(yè)業(yè)務需求，提供多機型與多場景自由配置，基于CAAC民航局標準課程+行業(yè)應用定制課程，打造多機型雙課程體系；

7、高通過：90%考試通過；

8、五維風險體系：a.教學確保：首期未通過免費復訓；b.設備：訓練機損壞無償維修；c.法律：空域審批全國合規(guī)辦理；d.保險：人身保險、飛行器三者險；e.商業(yè)：簽訂場景轉化對賭協議; 

【師資力量】

廖運雄

自2005年開始投身航空事業(yè)，是一位擁有豐富飛行經驗和扎實航空知識的專業(yè)飛手。他的職業(yè)生涯跨越多種飛行領域，積累了廣泛的技能和成就：

飛行經歷：

·2005年開始飛行直升機，2006年開始固定翼飛行。

·擁有多年的實際操作經驗，精通4軸、6軸、8軸多旋翼無人機以及大型電力拉線、電力尋線無人機和航拍直升機操作。

梁老師

專注于中型多旋翼無人機飛行與訓練的教官。

林老師

專注于中型多旋翼無人機飛行與訓練的教官。

【學校環(huán)境】

教學樓

學生教室

多媒體教室

會議室

學生宿舍

學?；@球場