【課程介紹】

本課程是旨在培養(yǎng)專業(yè)無人機(jī)人才的“CAAC認(rèn)證超視距（BVLOS）無人機(jī)駕駛員精品課程”。

課程嚴(yán)格遵循中國(guó)民航局（CAAC）標(biāo)準(zhǔn)，采用“理論+模擬+實(shí)操”三軌并行的先進(jìn)教學(xué)模式，系統(tǒng)覆蓋從無人機(jī)原理、空氣動(dòng)力學(xué)到遠(yuǎn)程通信、路徑規(guī)劃等超視距飛行的核心技術(shù)。

我們不僅幫助學(xué)員通過官方考核獲取含金量極高的超視距駕駛員執(zhí)照，更通過高強(qiáng)度的模擬與實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，確保學(xué)員具備在電力巡檢、物流運(yùn)輸、災(zāi)害救援等復(fù)雜場(chǎng)景下獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)的能力，從而直接對(duì)接行業(yè)高薪崗位。

【課程目的】

本課程的根本目的在于，將學(xué)員從普通的無人機(jī)愛好者或視距內(nèi)飛手，系統(tǒng)性地塑造為行業(yè)急缺的高端專業(yè)人才。

課程旨在幫助學(xué)員一舉攻克CAAC官方考核，成功獲取全國(guó)通用的超視距駕駛員執(zhí)照。更重要的是，我們致力于讓學(xué)員真正掌握超視距飛行的核心技能與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)變能力，能夠自信地勝任各種高端作業(yè)場(chǎng)景，從而顯著提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，成功解鎖薪資水平較視距內(nèi)飛手高出約2.3倍的優(yōu)質(zhì)就業(yè)機(jī)會(huì)。

【課程優(yōu)勢(shì)】

1. 資質(zhì)權(quán)威：實(shí)現(xiàn)“培訓(xùn)+考證”一站式服務(wù)，證書全國(guó)認(rèn)可且可通過民航局系統(tǒng)驗(yàn)真 。

2. 硬件雄厚：標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)基地及多種專業(yè)機(jī)型設(shè)備，確保充足實(shí)操機(jī)會(huì) 。

3. 師資力量：教員團(tuán)隊(duì)具備行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，可提供針對(duì)性指導(dǎo) 。

【課程內(nèi)容】

1. 系統(tǒng)化理論學(xué)習(xí)： 深入講解無人機(jī)結(jié)構(gòu)與飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)、遠(yuǎn)程通信技術(shù)、避障與路徑規(guī)劃算法、氣象學(xué)及無人機(jī)法律法規(guī)等核心理論。
2. 高仿真模擬訓(xùn)練： 在模擬器中完成從起飛、懸停、航線飛行到復(fù)雜風(fēng)環(huán)境飛行、信號(hào)丟失、設(shè)備失效等應(yīng)急場(chǎng)景的全面演練，夯實(shí)操作基礎(chǔ)。
3. 進(jìn)階式實(shí)操訓(xùn)練： 從視距內(nèi)基礎(chǔ)動(dòng)作鞏固開始，逐步進(jìn)階至超視距飛行（依托地面站數(shù)據(jù)操作）、編隊(duì)飛行及各類突發(fā)情況的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急處理。
4. 針對(duì)性考核沖刺： 緊密圍繞民航局理論考試與實(shí)操考核大綱，進(jìn)行專項(xiàng)強(qiáng)化訓(xùn)練，內(nèi)容涵蓋指定航線飛行、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)及超視距精準(zhǔn)降落等關(guān)鍵科目。

【適合人群】

• 職業(yè)轉(zhuǎn)型與提升者： 希望進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)或從視距內(nèi)飛手升級(jí)至超視距駕駛員，以獲取顯著更高薪資與職業(yè)發(fā)展空間的社會(huì)人士。
• 行業(yè)應(yīng)用從業(yè)者： 從事電力巡檢、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)、物流、安防或應(yīng)急救援等領(lǐng)域，需要掌握超視距飛行技能以提升工作效率與業(yè)務(wù)范圍的專業(yè)人員。
• 高效獲證的剛需者： 計(jì)劃快速、高效地通過CAAC官方考核，獲取全國(guó)認(rèn)可的超視距駕駛員執(zhí)照，并看重小班制、高師資配比教學(xué)模式的學(xué)員。
• 追求實(shí)戰(zhàn)能力的學(xué)員： 不滿足于僅通過考試，更希望在學(xué)校雄厚的硬件（標(biāo)準(zhǔn)化基地、多種專業(yè)機(jī)型）和教員指導(dǎo)下，積累扎實(shí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的申請(qǐng)者。

招生人數(shù)：小班制教學(xué)，每班限額15人，確保師資配比與實(shí)操訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng) 。

學(xué)習(xí)安排：采用“理論+模擬+實(shí)操”三軌模式，理論課以交互式授課結(jié)合3D故障模擬，實(shí)操課依托專屬飛行空域分組訓(xùn)練，配備專職教員全程指導(dǎo) 。

學(xué)習(xí)周期：全日制25天，同步開設(shè)周末班（總計(jì)40課時(shí)，約8周），滿足不同學(xué)員時(shí)間需求。

【學(xué)校簡(jiǎn)介】

畢節(jié)牧塵科技有限公司成立于2025年，是由中國(guó)民航局認(rèn)證的專業(yè)無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我們專注于無人機(jī)技術(shù)服務(wù)與應(yīng)用培訓(xùn)以及無人機(jī)簡(jiǎn)單的操控、維修、場(chǎng)地管理等領(lǐng)域的技能培訓(xùn)。 坐落于畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)頭部街北訓(xùn)練基地，擁有1000平方標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。

【師資簡(jiǎn)介】

無人機(jī)教員胡老師

胡老師教學(xué)極具章法，擅長(zhǎng)理論與實(shí)操融合，講“電子圍欄”時(shí)結(jié)合誤觸處置案例，教“水平8字飛行”拆解為懸停、航向、高度三步教學(xué)。他善用模擬器與視頻回放輔助，針對(duì)不同基礎(chǔ)學(xué)員定制計(jì)劃，零基礎(chǔ)從模擬練起，有基礎(chǔ)者側(cè)重法規(guī)細(xì)節(jié)。

對(duì)學(xué)生極有耐心，學(xué)員操作偏差時(shí)會(huì)精準(zhǔn)指出“油門未穩(wěn)”等問題，而非籠統(tǒng)催促。課后主動(dòng)發(fā)實(shí)操視頻標(biāo)注改進(jìn)點(diǎn)，考前針對(duì)“夜間避障弱”等短板加練，學(xué)員問法規(guī)邏輯時(shí)會(huì)詳解安全原理，從不敷衍。

楊老師

有規(guī)劃的教學(xué)方法，能夠讓學(xué)員在學(xué)習(xí)中尋找快樂，能夠讓復(fù)雜的理論，簡(jiǎn)單化。

張老師

CAAC認(rèn)證的資深無人機(jī)教員，教學(xué)方法實(shí)用且精準(zhǔn)。他擅長(zhǎng)將復(fù)雜理論通俗化，講“姿態(tài)模式飛行”時(shí)比作“騎自行車沒輔助輪”，講法規(guī)時(shí)結(jié)合誤觸電子圍欄的真實(shí)案例，從不照本宣科。實(shí)操課上，他會(huì)把“水平8字飛行”拆解為懸停、航向控制、高度穩(wěn)定三步，學(xué)員飛偏時(shí)能精準(zhǔn)指出是油門還是方向桿的問題。

對(duì)學(xué)生，他極有耐心與責(zé)任心。面對(duì)反復(fù)出錯(cuò)的學(xué)員，從不說“再練練”，而是換方法輔導(dǎo)，比如讓懸停不穩(wěn)的學(xué)員先練固定高度懸停。課后會(huì)發(fā)實(shí)操視頻標(biāo)注改進(jìn)點(diǎn)，考前還會(huì)按學(xué)員薄弱項(xiàng)定制加練計(jì)劃。他常說“安全比過考重要”，每次實(shí)操前必查設(shè)備，用專業(yè)與溫和贏得學(xué)員信賴。

周老師

能夠觀察到學(xué)員的問題，并詳細(xì)講解問題，并幫助學(xué)員解決學(xué)習(xí)中的困難。

【環(huán)境介紹】

機(jī)構(gòu)前臺(tái)

實(shí)訓(xùn)設(shè)備

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地