課程總覽

- 定位：機(jī)長級，可獨立申報空域、超視距飛行、指揮作業(yè)。

- 周期：集中25–30天，周末班約1.5個月

- 核心差異：姿態(tài)模式飛行+地面站全流程+復(fù)雜應(yīng)急+空域申報（視距內(nèi)無）

理論課程

1. 民航法規(guī)（占比最多，約45%）

- 《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》

- 空域分類、申報流程、飛行計劃、管制要求、違規(guī)處罰

- 超視距飛行審批、空域協(xié)調(diào)、多機(jī)協(xié)同規(guī)則

- 國際民航組織（ICAO）相關(guān)規(guī)則、特殊空域使用

2. 無人機(jī)系統(tǒng)與原理

- 多旋翼結(jié)構(gòu)、飛控/動力/通信/導(dǎo)航/鏈路系統(tǒng)深度解析

- 空氣動力學(xué)（地面效應(yīng)、渦環(huán)狀態(tài)、失速改出）

- 設(shè)備維護(hù)、故障診斷、PID調(diào)試、組裝校準(zhǔn)

3. 航空氣象（深度版）

- 高空天氣圖、SIGMET/METAR/TAF氣象判讀

- 風(fēng)/云/能見度/溫度/氣壓對超視距飛行影響

- 惡劣天氣處置、任務(wù)天氣窗口判斷

4. 超視距專項

- 通信鏈路（圖傳/數(shù)傳/4G備份）、信號丟失處置

- 地面站原理、航線規(guī)劃、任務(wù)載荷協(xié)同

- 應(yīng)急程序（GNSS中斷、鏈路丟失、失控返航、迫降）

5. 綜合問答（10題，7分及格）

- 側(cè)重超視距場景：長距離鏈路、復(fù)雜地形預(yù)案、多機(jī)安全、故障處置

模擬飛行

- 姿態(tài)模式（無GPS）懸停、水平360°自旋、水平八字

- 儀表飛行（僅看數(shù)據(jù)）、模擬鏈路中斷、GNSS失效

- 地面站航線規(guī)劃模擬、應(yīng)急返航模擬

真機(jī)實操

1. 基礎(chǔ)操控（姿態(tài)模式，無GPS）

- 精準(zhǔn)懸停（位移≤±1.5m，垂直≤±0.8m）

- 慢速水平360°自旋（≥6秒）

- 水平八字（航線精準(zhǔn)、無漂移）

- 定點起降、低空通場

2. 超視距專項（考點）

- 儀表飛行（IFR）：遮擋視線，僅靠地面站數(shù)據(jù)完成航線

- 復(fù)雜應(yīng)急：模擬發(fā)動機(jī)失效、GNSS欺騙、鏈路丟失處置

- 多機(jī)協(xié)同、編隊基礎(chǔ)、避障飛行

地面站課程（超視距專屬）

1. 軟件操作（Mission Planner/QGC等）

- 地圖加載、航點布設(shè)、航線編輯（變高/掃描/環(huán)繞）

- 參數(shù)設(shè)置：高度/速度/航向/返航點/避障距離

- 任務(wù)動作：拍照/錄像/載荷觸發(fā)、航線回放

2. 航線規(guī)劃（6分鐘內(nèi)完成，考點）

- 合規(guī)校驗（禁飛區(qū)、高度、障礙物）

- 復(fù)雜任務(wù)規(guī)劃（測繪、巡檢、植保）

- 應(yīng)急重規(guī)劃、盲飛操作、高度補償

3. 監(jiān)控與指揮

- 實時監(jiān)控：電池、衛(wèi)星數(shù)、風(fēng)速、鏈路質(zhì)量

- 指令發(fā)送：模式切換、航線修改、強制返航

- 數(shù)據(jù)記錄與分析、飛行日志解讀

考核標(biāo)準(zhǔn)（全部通過拿證）

1. 理論：100單選，120分鐘，80分及格

2. 綜合問答：10題，7分及格

3. 實操：姿態(tài)模式完成懸停/自旋/八字+應(yīng)急處置，AI+人工監(jiān)考

4. 地面站：6分鐘內(nèi)完成航線規(guī)劃+儀表飛行+應(yīng)急響應(yīng)

學(xué)習(xí)周期（主流安排）

1、集中脫產(chǎn)班（最快）

- 零基礎(chǔ)：25–30天

- 有視距內(nèi)基礎(chǔ)：20–25天

- 節(jié)奏：理論5天→模擬3天→真機(jī)12–15天→地面站3天→考前模擬2天

2、周末班（上班族）

- 每周2天：6–8周（約45天）

- 適合：在職、時間碎片化

3、考試周期

- 培訓(xùn)完成→約1周內(nèi)安排考試

- 補考：理論28天、實操14天

師資力量

孟柯

該教員持有民航局無人機(jī)教員執(zhí)照，擁有多年無人機(jī)飛行及教學(xué)經(jīng)驗，熟練掌握多旋翼、垂直起降等主流機(jī)型操作與教學(xué)方法，理論功底扎實、實操技術(shù)精湛，教學(xué)風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、耐心負(fù)責(zé)，注重安全規(guī)范與實戰(zhàn)能力培養(yǎng)，已幫助眾多學(xué)員順利考取執(zhí)照并掌握實用飛行技能，教學(xué)口碑優(yōu)良。

王逸飛

持有正規(guī)無人機(jī)教員相關(guān)資質(zhì)，擁有多年無人機(jī)飛行和教學(xué)經(jīng)驗，平時主要負(fù)責(zé)無人機(jī)基礎(chǔ)操作、飛行訓(xùn)練和安全規(guī)范教學(xué)。講課通俗易懂，注重實操練習(xí)，會耐心帶學(xué)員從零基礎(chǔ)一步步掌握飛行技巧，幫助大家順利通過考核、獨立安全飛行。

陳怡鶴

該教員持有民航局認(rèn)證無人機(jī)教員執(zhí)照，擁有多年無人機(jī)飛行及教學(xué)經(jīng)驗，精通多旋翼等主流機(jī)型操作與教學(xué)，理論功底扎實、實操技術(shù)精湛，教學(xué)風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、耐心負(fù)責(zé)，擅長從零基礎(chǔ)到考證就業(yè)的系統(tǒng)化帶教，已幫助眾多學(xué)員順利考取執(zhí)照并勝任行業(yè)崗位。