一、培訓目標

1. 掌握無人機核心系統(tǒng)（動力、飛控、機架、電氣等）的基礎結(jié)構(gòu)原理與裝調(diào)邏輯，了解多旋翼、固定翼無人機的行業(yè)應用與分類標準。

2. 熟練運用無人機裝調(diào)檢修基礎工具與設備，獨立完成多旋翼（F450/F550）、固定翼/三角翼無人機的基礎組裝、接線、調(diào)試與飛行前檢查操作。

3. 掌握無人機電池、電機、機架等核心部件的日常維護保養(yǎng)方法，能按照標準流程完成無人機常見基礎故障（電機不轉(zhuǎn)、信號失聯(lián)、接線故障等）的排查與修復。

4. 嚴格遵守無人機裝調(diào)、飛行的安全操作規(guī)范，掌握工單填寫、測試數(shù)據(jù)記錄等標準化作業(yè)流程，通過系統(tǒng)考核達到無人機裝調(diào)檢修初級技術(shù)人員的崗位勝任標準。

二、培訓周期

無人機裝調(diào)檢修初級班，基本課時 13 天、考證前培訓 1 天。

總共 14 天，上課時間：上午 9:20-12:00，下午 14:00-18:00（午休吃飯 2 小時）。

三、核心模塊與課程安排

核心目標：從零基礎入門，完成基礎認知、工具實操、組裝調(diào)試、多機型實操、設備維護、故障排查、考前培訓的階梯式學習，全程注重實操訓練，夯實基礎裝調(diào)檢修技能。

【第一階段：基礎入門與安全規(guī)范，第 1-4 天】

第 1 天：

1. 無人機安全培訓（操作規(guī)范、應急處理、行業(yè)安全紅線）

2. 無人機概述（行業(yè)應用、分類、核心功能）

3. 常用材料認識（機架、線材、緊固件等）

4. 拆裝工具介紹+使用（扳手、焊槍等實操）+ 練習板焊錫（基礎焊接技

巧）

第 2 天：

1.無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)（機架、動力、飛控等組成）

2. 飛行原理（升力、姿態(tài)控制）

第 3 天：

1. 電氣系統(tǒng)基礎+核心部件識別（電路、電機、電調(diào)等）

2. 接線/布線規(guī)范（走線原則、接頭處理）+ 接線故障診斷實操（模擬短路、接觸不良排查）

3.動力系統(tǒng)的選配（電機、電調(diào)、電池的系統(tǒng)化認知與不同場景下的搭配）

第 4 天：

1. 焊接技術(shù)考核

2.遙控器的諸多功能與用法講解

3.無人機飛控與通信系統(tǒng)（飛控功能、遙控器通信原理）

4. 飛控的三大算法（工作原理、調(diào)試思路、方法）、PID 調(diào)參原理。

【第二階段：組裝調(diào)試核心實操，第 5-9 天】

第 5 天：

F450 無人機的整體硬件拆解與組裝 （機架搭建、線路焊接、電機安裝、走線布線）

第 6 天：

1.調(diào)試閉源飛控軟件/固件的安裝+燒錄（軟件操作、固件匹配）、

2. 閉源飛控軟件調(diào)參、校準講解+實操（PID 參數(shù)、姿態(tài)校準、油門校準）

第 7 天：

1.F450 首飛測試檢查（上電檢查、調(diào)試） 首飛實操（低空試飛、參數(shù)優(yōu)化）飛行測試（穩(wěn)定性測試、數(shù)據(jù)記錄）

2.載荷設備（機械抓、云臺）的安裝與調(diào)試

第 8 天：

F550 無人機整體硬件的拆解與組裝（飛控安裝、硬件適配、接線調(diào)試）

第 9 天：

F550 調(diào)試與校準講解+實操（軟件設置、傳感器校準、模式配置）

【第三階段：固定翼機型拓展，第 10-11 天】

第 10 天：

固定翼無人機的組成與結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)組成、重量分配、類型、功能）、

固定翼模擬飛行教學（五邊航線、起降）

第 11 天：

飛翼航模的組裝與調(diào)試 （結(jié)構(gòu)件組裝、動力系統(tǒng)調(diào)試、接線布局、配

重）

【第四階段：維護保養(yǎng)與故障排查，第 12-13 天】

第 12 天：無人機全流程維護保養(yǎng)

1. 無人機日常維護與保養(yǎng)（清潔方法、螺絲緊固、電池維護、工具實操）

2. 維護實戰(zhàn)（分組實操清潔、易損部件更換） 3. 電池維護與安全存儲

第 13 天：故障排查實戰(zhàn)與綜合考核

1. 無人機故障排查順序（從電源到飛控的排查邏輯）

2. 常見故障案例講解（電機不轉(zhuǎn)、信號失聯(lián)等）

3. 故障排查實戰(zhàn)（模擬故障場景，分組排查修復）

4. 全階段綜合實操與理論考核

【第五階段：AOPA 專項證書考前培訓（第 14）天】

第 14 天：

AOPA 無人機維修工程師考前注意事項、考試流程、重點難點、考點講解、例題。

四、培訓考核與結(jié)業(yè)標準

考核形式：

分階段考核+綜合結(jié)業(yè)考核，整體考核占比：理論考核 30%+實操考核70%；理論考核：閉卷筆試，涵蓋安全規(guī)范、基礎原理、裝調(diào)流程、故障排查邏輯等核心知識點；實操考核：現(xiàn)場實操，包括無人機組裝調(diào)試、維護保養(yǎng)、模擬故障排查修復等實操內(nèi)容。

結(jié)業(yè)標準：

1. 各階段考核及綜合結(jié)業(yè)考核合格（理論≥70 分，實操≥75 分）；

2. 完成全部課程學習與實操任務，無缺課或打卡不合格記錄；

3. 課程學習過程中廣州飛的時代無人機培訓無重大安全操作違規(guī)記錄。

證書發(fā)放：

完成培訓并通過所有考核者，頒發(fā)無人機裝調(diào)檢修初級班專項培訓結(jié)業(yè)證書；同時考取中國 AOPA 協(xié)會頒發(fā)的無人機維修工程師證書。

五、培訓資源配套

硬件設備：為學員提供全套實訓器材，包括訓練用無人機（F450/F550 多旋翼、固定翼）、拆裝工具、焊接練習臺、電池檢測設備、各種開源、閉源飛控和調(diào)試設備、模擬飛行設備等，確保一人一機實操機會。

教學材料：配套專屬教材。軟件支持 提供無人機模擬飛行軟件、飛控調(diào)試軟件、飛行數(shù)據(jù)分析軟件等，滿足課程實操與技能訓練需求。

六、部分師資介紹

張教練具備扎實的無人機系統(tǒng)設計、裝調(diào)、維修及教學培訓能力。服役于中國人民解放軍中部戰(zhàn)區(qū)陸軍，擔任無人機操作手，系統(tǒng)掌握航空理論、飛行操作、應急處理及無人機系統(tǒng)維護等核心技能。擅長飛控系統(tǒng)、電源管理等電路設計，及傳感器集成調(diào)試，有豐富的故障分析與設計優(yōu)化經(jīng)驗。參與大型無人機平臺研發(fā)及海外農(nóng)機項目技術(shù)指導，完成系統(tǒng)裝調(diào)、培訓及任務實施。持有CAAC執(zhí)照及高級證書，精通CAD與維修工具，實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富。

鐘教練深耕無人機行業(yè)多年，具備扎實的全流程實操經(jīng)驗與教學功底。從多場景作業(yè)到設備調(diào)試維護，都有豐富的一線落地經(jīng)驗，擅長將復雜的操作邏輯拆解為易懂的教學內(nèi)容，兼顧理論與實戰(zhàn)，幫助學員快速掌握核心技能、少走彎路，適配從入門到進階的全階段